飞机的供氧系统
飞机的供氧系统飞机在高空飞行时乘客不会缺氧,主要依赖于先进的舱压控制系统和紧急供氧措施。现代客机的发动机在运行时,会从外部吸入空气并进行压缩(称为“引气系统”)。压缩后的空气经过过滤、调节温度和湿度后,被持续泵入机舱内,形成稳定的气流循环。此外,尽管飞机巡航高度通常在9000至12000米,但舱内气压会被控制在相当于海拔1800米至2400米的水平。...
飞机的供氧系统飞机在高空飞行时乘客不会缺氧,主要依赖于先进的舱压控制系统和紧急供氧措施。现代客机的发动机在运行时,会从外部吸入空气并进行压缩(称为“引气系统”)。压缩后的空气经过过滤、调节温度和湿度后,被持续泵入机舱内,形成稳定的气流循环。此外,尽管飞机巡航高度通常在9000至12000米,但舱内气压会被控制在相当于海拔1800米至2400米的水平。...
飞机的供氧系统飞机在高空飞行时乘客不会缺氧,主要依赖于先进的舱压控制系统和紧急供氧措施。现代客机的发动机在运行时,会从外部吸入空气并进行压缩(称为“引气系统”)。压缩后的空气经过过滤、调节温度和湿度后,被持续泵入机舱内,形成稳定的气流循环。此外,尽管飞机巡航高度通常在9000至12000米,但舱内气压会被控制在相当于海拔1800米至2400米的水平。...